空拍蘇花公路沿線風情 ─ 蘇花斷層海岸(CC字幕)

●蘇花斷層海岸
清朝同治年間陸續有漢人前來開拓,羅大春開蘇花步道可說是先驅者,當時所修築的步道非常狹窄,只能容納一個人行走,日據時代,日本人改步道為車道,取名為臨海公路,蘇花公路的正式名稱,要在台灣光複以後,經過各個階段不斷的修築擴建,蘇花公路才有今天的面貌。西元1874年台灣欽差大臣沈葆楨,奉旨行開山撫番政策,分別開北路蘇花古道,中路八通關古道,南路崑崙坳古道,以三路並進通達後山,也就是今花蓮、台東地區,其中北路蘇花古道,是由福建陸路提督羅大春督率,領兵13營約5000名兵勇,駐紮蘇澳負責開路,當時路寬僅一丈,山蹊寬六尺,逢海岸沙灘處,便沿海岸前進,遇高山斷崖處,則爬升到山腰或棱線橫越,上上下下崎嶇難行,更或有形勢險絕處,車馬不能通行,只能架設木梯攀爬而過,在築路當時為了防泰雅族人偷襲,沿途設有碉堡、派屯營哨,並招募西部民眾前往屯墾蘇花公路的建築,可以說跨越清朝、日據時期及民國已經有140年歷史的公路。

Powered by WPeMatico

    wpChatIcon